La Lexus LFA, comme toute nouvelle supercar qui soit, est passée entre les mains de l’émission Top Gear.
Dans ce septième épisode de la saison, Richard Hammond nous fait découvrir ce monstre japonais fort de son V10.
Il est époustouflé par le son, la maîtrise de l’objet et…le prix de plus de 340.
000 livres (375.
000 euros), très supérieur à une Ferrari 599, pourtant plus rapide.
Bien évidemment, The Stig a parcouru le tracé avec la bête, afin de la placer au niveau de ses concurrentes italiennes.
La piste était totalement détrempée, mais cela n’a pas fait peur à la LFA qui a enregistré un chrono de 1:22.
8, soit à la hauteur non pas de la Ferrari 458 Italia (V8 570 ch), mais de son prédecesseur, la F430 (1:22.
9).
En comparant à une autre supercar sur piste mouillé, elle fait 3 secondes mieux que la Gallardo, il est vrai bien moins puissante, et surtout 3 fois moins chère.
Lexus LF-APUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?