Le coup de théâtre de la semaine fut évidemment l’abandon de Koenigsegg dans le processus de rachat du constructeur Saab, laissant le suédois et son propriétaire dans une situation plus que délicate.
En conséquence, les modèles en cours et à venir sont aussi menacés, dont cette 9-5 Estate.
La berline déjà dévoilée depuis cet été fera ses débuts en 2010, si tout va bien, et sera suivie du break probablement SportCombi.
Encore plus dynamique,que la même variante de la 9-3, ce break 9-5 sera très dynamique, avec un hayon très incliné, qui sacrifiera la vocation de déménageur.
Il reprendra tous les blocs de la berline sans exception, et coûtera environ 1.
500 € plus cher.
Difficile de dire quand ce 9-5 SportCombi pourra être commercialisé, il faudra pour cela définir si Saab passera l’hiver…Espérons que oui et que cela se concrétise en un beau duo avec sa cousine Opel Insignia SportsTourer.
Saab 9-5 SportCombi spyshotsSource : SecretNewCarsPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?