La Citroën C4 est en fin de vie.
Lancée en octobre 2004, la compacte a soufflé un vent frais sur le design chez les chevrons, mais malgré une silhouette originale et un restylage minimal en 2008, elle vieillit et laissera sa place en fin d’année.
Rien n’a encore fuité sur sa plastique, à part une maquette, elle ne sera visible qu’au Mondial en octobre prochain, soit après sa variante DS4 attendue elle à Genève.
Comme le montrent ces photos, la C4 deuxième génération est en tests hivernaux intensifs, à -22°C.
Basée sur la plate-forme commune à la Peugeot 308, elle offrira une gamme complète de motorisations, dont le 1.
6 THP qu’on attend un brin plus puissant.
Une déclinaison hybride sera de la partie, mais seulement l’année prochaine, et utilisera la technologie diesel-électrique Hybrid4, que PSA aura inauguré sur le Peugeot 3008.
Citroen C4 2010 SpyshotsSource : AutoWeek
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.