BYD est appelé à être un des grands chinois ces futures années.
Déjà la F3 se hisse avec brio en têtes des ventes et les ventes sont en croissance exponentielle comme la gamme, qui accueillera un futur SUV S6, que l’on avait presque découvert ici.
Ce dernier a été surpris (cette fois réellement) en test et malheureusement les copies intégrales auxquelles nous avaient habitués les chinois remontent à la surface.
Ce S6 n’est finalement qu’un Lexus RX350 première génération et BYD n’a même pas eu l’idée de mélanger plusieurs inspirations franches comme cela s’est développé chez certains.
Non ici c’est clairement assumé, on copie du Lexus avant de savoir faire du Lexus.
L’intérieur, également espionné, ne plagie pas le SUV japonais, mais il aurait mieux fait vu la pauvreté du dessin de la planche de bord.
Attendu pour le deuxième semestre 2010, le BYD S6 sera vendu aux alentours de 150.
000 yuans soit environ 15.
000 euros, avec probablement sous le capot le 2.
0 essence 138 ch / 186 Nm du coupé-cabriolet (ou Mercedes SL-Renault Mégane CC) S8.
BYD S6 SpyshotsSource : ChinaCarTimesPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?