Si vous trouvez à cette berline coréenne un air de déja-vu, c’est normal puisque la Samsung SM5 est conçue sur une plate-forme technique de Renault Laguna III, politique de groupe oblige.
Cette berline reprend même la planche de bord de la Laguna, histoire de bien réduire les frais de conception.
Côté mécanique, Samsung a aussi pioché dans la banque d’organes du groupe Renault en équipant sa SM5 des moteur du koleos, qui a son jumeau coréen lui aussi.
On retrouve ainsi un 4 cylindres essence de 2.
4l et 170 ch mais aussi deux moteurs très connus chez nous, les 2l dci de 150 et 175 ch.
Esthétiquement, la SM5 ne fera pas chavirer les coeurs car elle fait plutôt dans la discrétion mais aussi dans le statutaire avec sa ligne en trois volumes.
Mais attention, ce n’est pas cette berline qui prendra la place laissée vacante par la Vel Satis dans la gamme Renault car elle est bien trop proche de la Laguna, qui n’a pas besoin d’un handicap supplémentaire…Source photos : Samsung
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.