Je vous l’avait dit, c’était une question d’heures pour que MINI lâche son nouveau crossover sur la Toile, après la fuite de quelques photos hier soir.
La gamme MINI s’agrandit donc avec un quatrième modèle, qui a désormais un nom officiel : Countryman.
Ce nom sera selon son constructeur, appelé à changer selon les marchés.
Premier crossover de la marque, il est aussi le premier à disposer de quatre portes ! Il inaugure également la traction intégrale All4, en série sur la Cooper S, pour légitimer sa position et profiter des éléments de la marque mère BMW.
Comme la MINI traditionnelle, la gamme Countryman comprendra la One, deux One D, la Cooper et la Cooper S forte du 1.
6 184 chevaux.
L’habitacle garde comme l’extérieur un style MINI intact.
Les habitués ne s’y perdront malgré le compteur de vitesse central revu, à son écran intégré, les aérations qui prennent de la hauteur, un volant acceptant quelques commandes.
La personnalisation sera de la partie, avec des accessoires spécifiques au Countryman.
MINI Countryman 2010L’équipement inclura climatisation, radio CD, airbags frontaux/latéraux/rideaux, ceintures trois points, système ISOFIX, détecteur de pression de pneus (série sur Cooper S).
D’autres options comme les phares au xénon, phares directionnels, jantes 19 pouces et bien entendu le pack JCW ou John Cooper Works.
Gamme de motorisations :MINI Countryman Cooper S1.
6 184 ch, 240 NmVitesse maxi 215 km/h0-100 km/h en 7,6sConsommation 6,3 l/100kmEmissions CO2 146 g/kmMINI Countryman Cooper 1.
6 122 ch, 160 NmVitesse maxi 190 km/h0-100 km/h en 12,7sConsommation 6,1 l/100kmEmissions CO2 142 g/kmMINI Countryman One1.
6 98 ch, 153 NmVitesse maxi 175 km/h0-100 km/h en 12,7sConsommation 5,9 l/100kmEmissions CO2 137 g/kmMINI Countryman One D 981.
6 98 ch, 215 NmVitesse maxi 170 km/h0-100 km/h en 13,2sConsommation 4,3 l/100kmEmissions CO2 113 g/kmMINI Countryman One D 1121.
6 112 ch, 270 NmVitesse maxi 180 km/h0-100 km/h en 10,9sConsommation 4,4 l/100kmEmissions CO2 116 g/kmSource : BMW
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?