S’inscrivant dans la vague de citadines qui est appelée à déferler pour contrer les petites japonaises et coréennes, la Ford Fiesta se dévoile enfin sous sa forme nord-américaine après un demi-million d’exemplaires vendus et un périple “Fiesta movement” pour toucher les jeunes via des évènements et réseaux sociaux (Twitter, Facebook, Flickr).
Quelques éléments esthétiques ont été revus pour s’adapter au marché local, la face avant est moins exubérante, la calandre fond légèrement et les espaces des anti-brouillards prennent du volume.
Voilà pour la 5 portes, mais une autre variante moins connue des français sera aussi au catalogue : la berline 3 volumes.
Préfigurée par le concept Verve Sedan de 2007, elle sera une seconde arme pour lutter contre les stars du segments.
Elle ne sera importée outre-Atlantique qu’en bloc essence 1.
6 120 ch, réclamant autant de carburant qu’en Europe, soit 5,9 l/100km ou 40 mpg (miles per gallon) et 139 g/km de CO2.
Les prix y débuteront à $13.
995 (9.
435 €) pour la 4 portes (finition S) et $15.
795 (10.
650 €) pour la 5 portes (finition SE).
Ford Fiesta USSource : FordPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?