Mais que se passe-t-il chez GM ? Les nouvelles aussi étranges que mauvaises s’enchainent à un rythme fou.
Mévente, Opel, Déficit, Saturn, Faillite, Saab, rien de ces thèmes n’ont profité à General Motors cette année.
A cela, il faut y rajouter les démissions du directeur de GM Europe Carl-Peter Forster et désormais du PDG de General Motors lui-même, Fritz Henderson, après seulement 8 mois de prise de position !Courte durée de siège donc, mais il a tout de même fait traverser GM dans une faillite ultra-éclair de 39 jours seulement, renaissant de ses cendres assez rapidement, mais les évènements de ces dernières semaines ont du joué en faveur de la décision du retrait de Henderson, peut-être sur la conservation d’Opel qui a fait grand bruit.
Edward Whitacre devient immédiatement PDG d’intérim du groupe, en attendant d’autres nouvelles.
Source : GMPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.