On vous en parlait en novembre dernier, Lee Noble revenait sur la scène des supercars et annonçait la venue prochaine de la Fenix, son nouveau joujou.
Voici les deux premières images de ce coupé anglais, à la limite du teaser, mais on peut apprécier une bonne partie de sa plastique.
La face avant est très agressive, à mi-chemin de celle de la Gumpert Apollo et de la Zenvo ST1.
Les lignes sont très anguleuse avec la vue de dessus (Fenix vue du Ciel ?) dans le style des Cadillac Cien et Lamborghini Reventon.
Ne pesant que 1,2 tonne, la Fenix claque le 0-160 km/h en moins de 7 secondes, grâce à un 6.
2 V8 LS9, vu aussi chez la Cadillac CTS-V Coupé et surtout la Corvette ZR1, développant ici 638 purs-sang.
La version moins puissante, dotée du V8LS3, affiche 480 chevaux.
Dans cette version d’entrée, la supercar de Lee Noble sera disponible à environ 78.
000 euros au second semestre.
Mais il faudra se jeter sur la commande, initialement seules 60 à 70 unités seront produites par an et, dans le cas où l’importation aux Etats-Unis et Japon serait effective, 500 modèles annuels.
Source : Autocar
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?