Après les marques les plus fiables de l’année 2009, voici le classement des voitures les plus fiables établi par l’UFC-Que Choisir.
Comme il y en a plusieurs, nous allons découper ce bilan en plusieurs épisodes, en cinq, à raison d’un par jour.
On commence aujourd’hui avec les citadines.
Comme d’habitude, c’est une Toyota Yaris…non pardon deux Toyota Yaris qui sont en tête, en version 1.
0 essence (1ère génération), avec respectivement un indice de fiabilité de 97,1 et 94,1%.
Comprenez ces pourcentages par le pourcentage d’exemplaires n’ayant pas eu de pannes.
Au 3è rang, la Honda Jazz 1.
2 vient encore prouver que les japonaises sont les plus fiables, mais est talonnée par les Peugeot 207 1.
4 et Mercedes Classe A 2.
0D.
La Yaris place d’ailleurs 4 autres motorisations dans ce Top30, dont deux aux 9 et 10è places.
La première Renault Clio n’est que 14è, la 1.
5 dCi (2003-2005), deux ferment la marche, des modèles 2002-2003 essence et diesel.
Ci-après, le classement complet, et je vous donne rendez-vous demain pour le classement des compactes.
Source : UFC-Que ChoisirVoir Aussi : Classement 2010 des voitures les plus fiables – 2/5 – Les compactesClassement 2010 des voitures les plus fiables – 3/5 – Les berlinesClassement 2010 des voitures les plus fiables – 4/5 – Les monospacesClassement 2010 des voitures les plus fiables – 5/5 – Les SUV et classement global
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.