Respectez les étapes suivantes, et le tour est joué : Si cela vous est possible, stationnez votre véhicule sur une surface plane.
Serrez le frein à main, et allumez vos feux de détresse si vous êtes sur une voie à forte circulation.
Sortez votre cric de votre véhicule, et disposez-le le plus proche de votre roue à changer (une encoche est prévue à cet effet).
Utilisez la clef du cric pour desserrer vos boulons de roue dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Attention ! Certaines roues possèdent des écrous antivol; il est donc indispensable d’avoir à portée de main l’embout adéquate pour pouvoir les retirer.
Retirez votre roue une fois desserrée.
Mettez en place votre roue de secours, et disposez de nouveaux vos écrous, en les vissant dans le sens des aiguilles d’une montre.
Ne serrez pas entièrement vos boulons.
Retirez votre cric, en abaissant votre véhicule.
Terminez le serrage de votre roue; effectuez une serrage « en étoile » : serrez un premier boulon, puis celui qui lui est diagonablement opposé, et répétez l’opération pour les deux autres boulons.
Votre roue est changée !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?