En France, le nom de Proton n’évoque rien du tout.
Ce constructeur malaisien bien implanté au Royaume-Uni vend pour le moment les petites Savvy, Gen-2 et Satria Neo.
L’offre pourrait bien évoluer et traverser la Manche comme le suggère ce nouveau concept de citadine réalisé par Giugiaro.
D’une longueur de 3,55 m, elle se situe entre une Citroën C1 et une Renault Twingo mais est bien plus haute.
Sa ligne sérieuse manque un peu de gaieté mais elle se rattrape avec son système hybride couplé à des batteries lithium-ion.
La mini-citadine est une full-hybrid, ce qui signifie qu’elle n’est propulsée que par un moteur électrique alors que le moteur thermique alimente les batteries.
Nous en saurons plus à l’approche du 2 mars, date de sa révélation au Salon de Genève.
Source : Giugiaro/ItaldesignPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?