Chez Volkswagen les nouveautés s’enchaînent ce mois-ci (et se ressemblent) ! Suite aux nouveaux Touareg, Polo GTi, CrossPolo, voici la quatrième.
Grande nouvelle pour les amateurs de grands monospaces (et de grandes familles), le constructeur de Wolfsburg dévoilera la nouvelle génération de son Sharan.
Et oui, VW croit encore à ce secteur faisant presque office de niche en 2010, causée par l’ultra-domination des monospaces compacts.
Papy Sharan tirera donc sa révérence après 15 ans de bons et loyaux services.
La deuxième génération ne sera pas élaborée avec l’aide de Ford, qui a attendu moins longtemps pour renouveler son Galaxy.
VW dévoilera le Sharan II à Genève le 2 mars, et lance aujourd’hui un teaser.
Ce dernier révèle une partie de la face avant “plus Volkswagen tu meurs”, gravement inspirée de la Polo, Golf, enfin n’importe quelle voiture de la marque.
Un design conventionnel donc, qui portera dans ses entrailles un éventail de TSI et TDI.
Peu d’information pour le moment, on ne parlera pas de patience car les 11 jours qui nous séparent de la présentation sont une poussière comparés aux longues années d’attente.
Source : Volkswagen
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?