Le schéma de l’automobile, c’est avant tout quatre roues et un moteur thermique, mais comme le monde n’a pas qu’un visage, les canadiens de Future Vehicle Technologies ont établi un autre schéma, à l’instar de l’Aptera : trois roues, deux moteurs, un thermique l’autre électrique.
Elle s’appelle eVaro et son physique est totalement décalé.
Le design peut se résumer à une cabine de petit avion de chasse auquel on aurait greffé un avant de Dodge Intrepid Concept ESX, les phares viennent de la Chrysler Sebring 2001, on en est pas loin.
D’autres diront un suppositoire roulant, enfin le goût et les couleurs…Au moins les chiffres ne sont pas contestables, la vitesse maxi est annoncée à 217 km/h, le 0 à 100 en 5 secondes, tandis que le moteur électrique seul peut parcourir 200 km.
FTV eVaroSource : FVTPUBLICITÉPUBLICITÉLes vidéos sont une preuve, l’eVaro est bien une sportive et ses consommations sont encore meilleure qu’une Chevrolet Volt (230 mpg soit 1,02 l/100km).
Sur autoroute, elle revendique 165 miles par gallon (1,42 l/100km) et en ville 275 mpg ou 0,85 l/100km, une broutille.
Ainsi, l’autonomie totale est de 1.
600 km.
La recharge des batteries peut se faire en 3h sur secteur, et 1h sur borne spécifique.
Après des prototypes, cette eVaro est prête pour la production, mais elle pourrait bien dépasser les 40.
000 dollars canadiens, soit 27.
000 euros.
FVT s’annonce capable de produire 3.
000 véhicules par an, un chiffre déjà conséquence pour ce joujou pas comme les autres.
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