Oui je suis heureux de cette annonce et presque le crier sur les toits (de Trollhättan de préférence).
Ce n’est pas le fait que l’affaire ait traîné pendant de trop nombreuses semaines, mais cet évènement qui conclut une bataille acharné de Spyker, qui a répondu présent pour un accord dès le retrait de Koenigsegg, et un mouvement international des fans de la marque, réunis sous le slogan “SAVE SAAB”.
General Motors a officialisé ce qui se pressentait depuis quelques jours, l’accord a été trouvé avec le constructeur hollandais Spyker Cars, avec la participation du gouvernement suédois.
Afin de consolider un futur stable, un nouveau groupe naîtra et se nommera Spyker Saab Automobiles.
Quand au montant de la transaction, rien de précis, mais le prêt de la BEI (Banque Européenne d’Investissement) a été confirmé.
La vente de Saab devrait être finalisée mi-février.
Normalement.
Source : GM
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?