Toujours aussi curieux que la Citroën C3 spéciale, cette Renault Logan cache derrière ce physique inconnu une explication assez simple.
La berline née Dacia mesure 4,02 mètres de long ; or en Inde, des réductions de taxe de l’ordre de 22% sont appliquées pour des modèles de moins de 4 mètres, contre 10% pour les autres.
Au lieu de se contenter d’un mini-restylage, la filiale indienne du losange Mahindra–Renault découpe la malle, faisant de la Logan une 5 portes, car il semble bien que ce soit un hayon sous la couche de poussière.
Moins chère d’environ 60.
000 roupies, cette Logan spéciale pourrait démarrer aux alentours des 400.
000 roupies soit 6.
550 euros.
Cette variante redonnerait un coup de pouce à la Logan, qui après avoir bien démarré, plonge à moins de 250 unités mensuelles à cause de tarifs élevées et d’un design dépassé.
Source : BSMotoring
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?