La Peugeot 407 vit ses derniers mois, le break SW sa dernière année pleine.
La future berline Peugeot 508 sera présentée au Mondial de l’Automobile en octobre et sera sans conteste LA nouveauté du lion en 2010.
Si le berline nous est familière depuis le concept 5 de Genève, le break est encore inconnu.
Mais cela n’est pas sans compter les chasseurs de scoops, nous proposant aujourd’hui la 508 SW en tests scandinaves, suivant la berline.
La première chose frappante est son profil, optant pour le style au détriment du chargement, et pour un hayon assez incliné.
D’autres petits détails ne peuvent être cachés sous le camouflage, dont les feux diurnes à diodes à l’avant et les beaux feux arrière proches du concept de la berline.
Ce break 508 ne sera pas commercialisée avant le second semestre 2011, à moins d’une belle surprise, ce que l’on peut espérer car le prototype du jour semble bien avancé.
Disons une présentation au salon de Genève 2011.
Peugeot 508 SW SpyshotsSource : CarAdvice
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?