Hier, il y avait le Coupé.
Demain, il y aura les coupés.
Chez Hyundai, coexisteront deux modèles sportifs : le Genesis Coupé, vrai successeur du Coupé et le petit Veloster que l’on voit ici en tests finaux avant sa présentation cette année.
Proche physiquement du concept éponyme présenté en 2007 reprendra également les derniers codes esthétiques Hyundai, une des sources proches du projet définit un peu mieux ce qu’espère le Veloster : “Hyundai veut qu’elle soit achetée pour son style, et elle a été conçue clairement avec la [Volkswagen] Scirocco en ligne de mire.
”La plate-forme sera celle de la compacte i30 et le Veloster sera en conséquence une traction avant.
Quant à ce qui remplira le compartiment moteur, le plus intéressant bloc serait le 1.
6L 168 ch du concept i-flow couplé au système stop-start…Hyundai Veloster SpyshotsPUBLICITÉPUBLICITÉAssez excitant sous son camouflage, le Veloster fera sa première probablement pour le Mondial à Paris en octobre prochain, ou au mieux à Séoul en juillet, pour une commercialisation en 2011 à un prix de base sous les 20.
000 euros.
Sources : Autocar, AutoExpress, Autoevolution/Scoopy
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.