Elle ne foulera les routes officiellement qu’en 2011, la future Opel Ampera, duplicata européen de la Chevrolet Volt, a été présentée à Genève sous sa forme définitive.
Voici donc la galerie photo de cette hybride EREV, fonctionnant pour rappel à moteur électrique, le moteur thermique rechargeant les batteries lithium-ion.
A ses côtés, on trouvait un concept Flextreme GT/E, utilisant la même propulsion EREV de l’Ampera.
Prévisualisant les futures orientations stylistiques de la marque Opel, il ne donnera aucune suite en concessions.
Je vous invite par ailleurs à consulter le dossier de LIGNESauto consacré à ce prototype de salon, qui a désormais sa galerie à visitez ci-dessous.
Opel Ampera 2011Opel Flextreme GT-E Concept 2010PUBLICITÉPUBLICITÉ
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
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