Seule nouveauté de la gamme restreinte de Subaru, l’Impreza XV débarque – dirons-nous enfin – en Europe.
Variante surélevée de la berline, elle est l’Outback de l’Impreza, nom d’ailleurs usité outre-Atlantique pour ce modèle commercialisé depuis 2 ans.
Elle garde logiquement les dimensions originelles sauf la hauteur prenant 5 centimètres pour un total de 1,52 m.
Look baroudeur mais aussi sportif, la mécanique n’est pas vraiment à la hauteur car les seuls blocs 2.
0 litres essence et diesel sont puissants de 150 ch.
Pour le spectacle, le constructeur japonais a importé le Hybrid Tourer Concept du dernier salon de Tokyo, qui comme son nom l’indique étrenne une propulsion hybride doté d’un 2.
0 boxer essence épaulé par un moteur électrique.
Les petites R1 et Stella Plug-in sont aussi de la partie mais seulement pour le show, car il n’est aucunement question d’un lancement sur le vieux continent.
Du moins pour le moment.
Salon Geneve 2010 stand SubaruPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.