Le modèle qui est à l’origine de tous les Suv, le Nissan Murano, n’avait que peu d’avenir en Europe dû à l’absence de motorisation diesel.
Cet oubli sera bientôt réparé avec l’adoption -prévisible- d’une mécanique Renault mais le gros Suv japonais n’aura pourtant pas droit au V6 dci dévolu à l’Infiniti Fx.
Le Murano devra se contenter, si l’on peut dire, d’un 4 cylindres dci d’origine Renault mais revu et corrigé pour l’occasion.
Cubant 2.
5 litres, il développera pas moins de 190 ch qui ne seront cependant pas de trop pour mouvoir les 1.
8 tonnes de l’engin.
Cette mécanique sera exclusivement accouplée à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports.
Commercialisé à la rentrée, Nissan n’a pas encore communiqué les tarifs de cette nouvelle version.
Source photos : Nissan
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?