C’est l’affaire du moment aux Etats-Unis, toutes catégories confondues.
Les malheurs de Toyota font grand bruit dans un pays très conservateur et qui n’a pas hésité à attaquer via son gouvernement celui qui a pris les rennes du marché automobile national (et mondial…).
Les médias se sont aussi affairés sur le dossier, dont les émissions de divertissement comme le Late Show de David Letterman.
Dans ce 3.
274è épisode, un faux Akio Toyoda – réellement PDG et président de Toyota – vient commenter le problème de freinage de sa berline hybride Prius d’une manière un peu spéciale, en accusant leurs propriétaires d’êtres eux-mêmes les fautifs et en hurlant dessus.
Ce petit sketch n’est pas totalement faux puisqu’un client Prius a fait l’actualité…mais je vous en parlerais demain, le temps de tout tenir en mains car c’est assez troublant pour le protagoniste.
PUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?