Cela n’a rien d’une surprise, mais cette annonce en provenance du site AutoCar vient agrandir la flamme résidant dans chaque alfiste (et amateur de compactes sportives).
La nouvelle Alfa Romeo Giulietta sera suivit prochainement d’une exécution GTA à l’instar de sa devancière 147.
Sous le capot, on parle du bloc de la Quadrifoglio Verde, le 1750 TBi MultiAir de 235 chevaux associé à une nouvelle boîte double embrayage dévoilée le mois prochain.
Traction avant, la Giulietta GTA utilisera le différentiel électronique Q2 ainsi que des amortissements actifs.
Cela est cependant à prendre avec des pincettes, car même après officialisations de la MiTo GTA, le modèle n’a pas survécu à la tempête économique et le lancement fut tout simplement annulé, malgré l’engouement perçu.
Concernant sa possible présentation, il faudra attendre probablement l’automne prochain et le Mondial de l’Auto.
Les rivales que sont les Golf GTi ou Mégane RS peuvent encore respirer.
Pour illustrer, un certain malais nommé Theophilus Chin tombe à pic en nous livrant deux rendus de cette Giulietta GTA.
Alfa Romeo Giulietta GTA illustrationsSource : AutoCar – Illustrations : Theophilus ChinPUBLICITÉPUBLICITÉ
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.