Les Ford Fusion et Mercury Milan ont bien eu le droit à leur variante hybride, alors pourquoi pas la sœur chez Lincoln ? C’est ainsi que la Lincoln MKZ gagne sa variante dite « écologique », couplant un moteur 2.
5L à un moteur électrique de 106 chevaux, le système sortant au total 191 chevaux.
Affichant fièrement ses 41 mpg en ville (5,73 l/100km), sa concurrente officielle est la Lexus HS 250h.
Contre cette dernière, elle revendique une utilisaton plus large du mode électrique, jusqu’à 75 km/h contre 40 pour la japonaise.
Le lancement est prévu à l’automne, en Amérique du Nord exclusivement.
Pour les caractéristiques, c’est à la suite…Lincoln MKZ Hybrid 2011Lincoln MKZ Hybrid – Spécifications techniquesDimensions (L x l x h) : 4,821 m x 1,834 m x 1,445 mEmpattement : 2,73 mTraction : avantBoîte : eCVT (continue)Moteur : 4 cylindre en ligne Duratec 16 soupapesCylindrée : 2.
488 cm3Puissance moteur thermique : 156 ch à 6.
000 trs/minCouple: 183 Nm à 2.
250 trs/minPuissance moteur électrique : 106 ch à 6.
000 trs/minPuissance totale : 191 ch à 6.
000 trs/minBatteries : Ni-Mh 5,5 AhPoids : 1.
698 kgConsommation (ville/autoroute) : 6,5 et 5,7 l/100kmPneumatiques : 235/45 R17
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?