Récemment acquis par le néerlandais Spyker, Saab se trouve actuellement dans une période de transition, et ce également sur le marché chinois.
Actuellement distribuée par la joint-venture Shanghai-GM (SAIC et GM), cette opération prendra fin cette année et c’est Spyker qui prendra le relais.
Le PDG Victor Muller a signé avec l’importateur chinois China Automobile Trading Co.
(CATC) la création d’une coentreprise détenue à 51% par ce dernier, et donc 49% par Spyker Cars.
Il s’estime “heureux de dire que Spyker a trouvé son partenaire pour développer ses opérations durant la prochaine décennie.
”Saab aura donc son nouveau tremplin à partir de 2011, mais la distribution n’a pas été encore précisée entre CATC, Shanghai-GM et BAIC, repreneur de l’outillage de l’ancienne 9-5 et d’une partie de la 9-3.
La décision sera prise “dans les deux mois à venir” déclare V.
Muller.
Source : Automotive News – Photo : KT/SaabsUnitedPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?