A quelques semaines de l’arrivée de la Formule 1 sur le rocher, Renault lancera une édition limitée de son coupé Laguna se distinguant du modèle de base.
La robe Blanc Perlé ira s’associer à un toit noir laqué et des jantes 18 pouces gris foncé, un style qu’aura abordé également le Peugeot RCZ dans sa livrée Limited Edition.
Le cuir intégral accueillera comme il se doit le propriétaire, avec les logos Monaco GP en prime sur les dossiers, que l’on retrouvera sur la prise d’air avant et sur les flancs inférieurs.
Le volant GT vient s’ajouter à la dotation déjà bien riche entre système audio Bose 10 hauts-parleurs, climatisation bi-zone ou ainsi que le système 4Control, à quatre roues directrices.
Cette édition limitée sera disponible avec le moteur essence 3.
5 V6 de 240 chevaux et les trois diesels 2.
0 DCi 150 / 180 chevaux et 3.
0 V6 dCi 235 chevaux.
Vendu juste à temps pour le GP de Monaco, soit mi-mai, il sera également proposé dans d’autres pays en Europe.
Renault Laguna Coupe Monaco GPPUBLICITÉPUBLICITÉLe tarif de cette Laguna Coupé sera de 38.
800 euros sur le dCi 150, soit 3.
550 euros de plus que la version de base, le dCi 235 sera donc affiché à hauteur de 46.
800 euros et le 3.
5 V6 à 48.
550 euros environ.
Si le tarif est loin d’être populaire, il ne faudra pas hésiter à signer le chèque car seulement 400 exemplaires sont prévus.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?