Après être partis de la France, passés par les principaux pays d’Europe, les Etats-Unis, le Japon, nous voici enfin dans le fief n°1 de l’automobile : la Chine.
Délivrant tard ses statistiques, le marché chinois a progressé de 55,3% en mars 2010, à environ 942.
900 unités et de 55,8% à 1,74 millions d’unités en comprenant les véhicules utilitaires, industriels, commerciaux, bus & co.
Tout le monde voyait faiblir les ventes après un mois de février moins extraordinaire à “seulement” +46%.
Il n’en est rien et il poursuit son chemin, en deça tout de même des Etats-Unis comptant plus d’un million de véhicules vendus.
Sur le premier trimestre, le marché chinois totalise 3.
522.
900 unités, en hausse de 76% et 4,61 millions d’unités au grand total (+71,8%).
Selon le gouvernement, la Chine totaliserait 192 millions de véhicules…PUBLICITÉPUBLICITÉComme à l’habitude, pas de chiffres exacts par marques, les européens et américains sont les premiers à avoir dégainé.
Mercedes a vendu 8.
500 unités environ (+57%), Audi 19.
543 (+78%), son meilleur résultat mensuel et Shanghai-GM devrait prendre les rennes avec 86.
967 unités.
Mazda annonce 22.
051 unités (+57%), Toyota environ 61.
000 (+33%), Guangzhou-Honda 38.
338 unités (+25%).
Seuls deux chinois ont annoncé leurs résultats, Hafei avec 30.
000 unités et Jiangling avec 16.
805 unités.
Par groupe, General Motors revendique 230.
048 véhicules (+68%) et Changan 195.
557 unités.
Source : CAAM, Gasgoo
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?