La chute des ventes de la Logan en Inde (5.
332 ventes, -50%) a peut-être incité Renault à clore plus rapidement sa coopération avec Mahindra dans la joint-venture détenue à 49% par le français.
Mahindra & Mahindra reprendra donc seul la production de la berline low-cost jusque fin 2010, puis elle prendra le badge Mahindra en 2011 avec la vente des composants et la poursuite de licence.
La Logan deviendra multi-marques car vendue sous le badge Dacia, Renault, Nissan et donc Mahindra.
Côté Renault, pas question de se désengager du marché indien, l’usine de Chennai sera chargée de produire “une gamme de véhicules Renault entre 2011 et 2015″.
On ignore encore si la Logan raccourcie sous les 4 mètres, pour des raisons de taxation, sera vendue sous le badge Renault.
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