Fier de sa nouvelle berline S60, le constructeur suédois a voulu créer un petit évènement autour du package sécuritaire contenu dans l’équipement, et notamment l’avertisseur de collision associé au freinage d’urgence automatique (Collision Warning with Auto Brake).
Or la séquence ne s’est pas déroulé du tout comme prévu, la S60 lancée à 35 km/h a vu un dysfonctionnement des systèmes qui étaient censés la stopper et s’encastra dans le camion devant elle, devant les yeux et objectifs des médias invités.
L’embarras est total chez Volvo, car sa réputation est bâtie sur la sécurité de ses véhicule, or là la démonstration a été un échec notoire et la marque n’arrive pas à expliquer pourquoi cela n’a pas fonctionné.
Coïncidence, son centre de crash-tests de Torslanda a fêté ses 10 ans jeudi.
Une manière de célébrer cet évènement ?Source : Top Speed
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.