La nouvelle Suzuki Swift s’était fait piéger il y a peu, la réaction ne s’est pas fait attendre, Suzuki dévoilant dès aujourd’hui les deux premières photos officielles de sa citadine.
Esthétiquement, peu de surprises, l’aspect général est conservé, tout au plus remarque t-on quelques lignes plus tendues, comme la ligne de caisse qui encadre le bas des vitres, rappelant beaucoup une certaine Skoda Fabia.
Les phares s’étirent sur les ailes, le mufle est plus proéminent… et les feux arrières d’inspiration Megane 2/Peugeot 308 sont bien là…La nouvelle Swift démarrera sa carrière européenne avec un nouveau 4 cylindres 1.
2l essence de 94 ch et 118 Nm de couple, équipé d’un calage variable des soupapes.
Les rejets de co² seraient de 116 g/km pour la version équipée d’une boîte mécanique à 5 rapports.
Cependant, il est encore trop tôt pour dire si ce moteur est d’origine Volkswagen.
Cette Swift fait aussi une petite crise de croissance : sa longueur augmente de 9 cm pour atteindre 3.
85 mètres la largeur est de 1.
70 m et la hauteur de 1.
51 m.
L’empattement croît de 5 cm et mesure maintenant 2.
43 m, gage d’une habitabilité améliorée.
Commercialisée en en Europe à la rentrée, la Swift nouvelle génération réservera sa première apparition en live au mondial de l’automobile.
Source photos : Suzuki
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.