19 000 voitures voici le volume de la première année de production de Nissan pour la Leaf.
Et selon le patron du groupe Renault – Nissan, Carlos Ghosn, tout est vendu !“Nous avons 13.
000 ordres aux Etats-Unis et 6.
000 ordres au Japon”, a indiqué M.
Ghosn, ajoutant que toutes les commandes américaines étaient venues de particuliers et non d’organisations gouvernementales, alors qu’au Japon, des municipalités ont commandé le véhicule pour leurs flottes.
“Je ne parle pas de Federal Express ou du gouvernement.
Je ne pense pas que nous allons avoir des difficultés à vendre ces voitures pendant les deux ou trois ans suivant leur lancement”, a-t-il surenchéri précisant que les aides fiscales avaient rendu la voiture très populaire en Californie.
Nissan LeafSi la Leaf arrivera dès la fin d’année aux Etats-Unis et Japon, il faudra attendre jusqu’à Mars 2011 en Europe pour passer commande mais il y aura un fort risque de devoir attendre longtemps…“Il semble que les Européens vont devoir patienter jusqu’à ce que la production rattrape la demande”, a poursuivi M.
Ghosn signalant que Nissan allait aussi étendre sa capacité de production de véhicules électriques.
Nissan, qui est détenu à 43,4 % par Renault, prévoit que les véhicules électriques compteront pour 10 % des ventes de voitures dans le monde en 2020.
Les deux constructeurs ont déjà investi quatre milliards d’euros dans les véhicules électriques.
Avec AFP
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?