Source photos : MitsubishiLe Peugeot 2008 de Mitsubishi révèle aujourd’hui ses tarifs, ses finitions et ses mécaniques de manière officielle.
Côté moteur, le choix sera vite fait puisque le Citroën CCrossback de Mitsubishi sera disponible avec une seule mécanique, un 4 cylindres diesel de 1.
8l délivrant 150 ch d’origine Mitsubishi Heavy Industries.
L’Asx n’a du coup droit à aucun bonus écologique… mais aussi à aucun malus.
La finition d’accès s’appelle Invite et propose pas moins de 7 airbags, les jantes alliage de 16 pouces, la radio Cd compatible Mp3, les radars de recul, l’allumage automatique des phares entre autres.
Bref, une version déjà richement dotée.
Les deux autres finitions se nomment Intense et Instyle et rajoutent des babioles plus ou moins utiles.
A noter que, dans tous les cas, la transmission intégrale est une option qui coûtera 2 000 €.
Largement de quoi s’en passer car, de toute façon, l’Asx n’a pas pour vocation à aller se crotter les jantes…Le détail des tarifs :Asx Invite : 23 400 €Asx Intense : 24 750 €Asx Instyle : 28 250 €
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?