Nowack Motors, préparateur allemand, s’attaque à la Mini via ses versions Cooper S et Jcw.
La puce anglo-allemande bénéficie surtout d’une préparation de son 4 cylindres essence 1.
6l Turbo décliné en trois niveaux de puissance, 210, 230 et 260 ch, passant au sol par les seules roues avant.
Autant dire qu’il y aura de la gomme brulée et de l’asphalte martyrisé au démarrage de cette Mini…Histoire de ne pas trop compromettre la motricité et le comportement routier, le préparateur revoit aussi la suspension en diminuant la garde au sol et en installant des amortisseurs au débattement plus court.
Il y ajoute une ligne d’échappement en acier inoxydable.
Le diamètre des jantes passe à 18 pouces et l’intérieur si prisé de la Mini se tend de cuir, de bon goût et discret, en tout cas ne défigurant pas l’habitacle de la voiture.
Mais comme tout préparateur qui se respecte, Nowack Motors permet à chaque client de personnaliser son intérieur à l’envie… Seuls les tarifs n’ont pas été dévoilés.
Source photos : DarkCars
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?