Mauvaise performance du Honda Freed (-7,6%, 6.
035 ex.
)Les ventes de voitures au Japon continuent de progresser.
Cependant le mois d’avril fut un creux, une coutume au pays du soleil levant.
298.
310 unités ont été livrées le mois dernier, dont 96,4% de japonaises, contre 236.
063 l’an dernier.
Toyota augmente sa part de marché (35,1%) en augmentant de 56%, sa branche Lexus fait de même, dans une autre mesure, à +69%.
Belle prestation également pour Mazda à +45%.
Second et quatrième, Suzuki (+5%) et Honda (+3%) font maigre gain dans un marché en plein recouvrement.
Par modèle, la Prius tient son 11è mois consécutif de leadership, vendue encore à 26.
482 exemplaires, une progression de…1257%.
Une différence à relativiser, en avril 2009, la troisième génération était à l’aube de son lancement.
Grand van, le Honda STEPWGN progresse de 268% et devient la 5è vente japonaise, quand le Honda Freed et seul modèle en recul dans le Top10.
A noter la Toyota SAI, version populaire de la Lexus HS 250h, se placant 11è.
Voir les mois précédents : Mars 2010Février 2010JADA
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.