Land Rover rime avec laideur, au pire.
Des tout-terrains empreints d’accent anglais, de luxe britannique et de conservatisme assumé.
Depuis la présentation du concept LRX au Salon de Détroit 2008, et ultérieurement à Genève en Europe, on sait que cela bougera chez le constructeur.
Du Land Rover LRX Concept, il en sortira à 95% le LRX de série.
Tous les codes sont présents, de la ceinture de caisse montante, aux phares effilés en passant par les roues au diamètre impressionnant, peut-être plus par ses proportions.
Mais mieux que son design exquis, pour la catégorie surtout, il sera doté d’une traction avant et de version hybride.
Un dernière version qui sera à l’évidence celle testée sur le Range_e Concept, en l’occurrence une association diesel-électrique.
Land Rover LRX SpyshotsSource : Autoblog.
comPUBLICITÉPUBLICITÉUne motorisation qui permettra de passer sous les 100g/km de CO2 et de rouler 20 km en électrique pur.
La commercialisation est attendue courant 2011.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.