Les ventes de voitures neuves en France en mai 2010 ont enregistré un recul de -11.
5 % par rapport à mai 2009.
C’est cependant logique car l’année dernière, le marché bénéficiait à fond de la prime à la casse.
Les ventes de mai 2010 reviennent en fait au niveau de celle de mai 2008.
Au total, 186 337 véhicules particuliers ont été immatriculés en mai 2010.
Voici le détail par marques.
Source : CcfaRenault : 41 130 unités, -1,7 %Peugeot : 32792 unités, -12,3 %Citroën : 28 612 unités, – 13,9 %Divers françaises : 11 unités, + 22,2 %Volkswagen : 11 752 unités, – 19,9 %Dacia : 10 258 unités, + 208,7 %Ford : 8 768 unités, – 20,3 %Opel : 7 901 unités, – 21,5 %Fiat : 6 508 unités, – 25 %Bmw : 4 925 unités, + 5,9 %Mercedes : 4 309 unités, – 20,6 %Audi : 4 267 unités, – 12,4 %Toyota : 4 124 unités, – 46 %Nissan : 3 572 unités, – 3 %Seat : 2 612 unités, – 30,8 %Chevrolet : 1 852 unités, + 8,3 %Kia : 1 746 unités, – 15,5 %Autres marques étrangères : 11 198 unités, – 31,7 %
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?