Monaco est forcément un circuit atypique et le rendez-vous le plus people de la saison de Formule 1.
Voir dominer telle monoplace ou tel pilote n’est pas significatif tant les performances sont gommées par le circuit et ses difficultés.
De plus, cette année, avec trois écuries débutantes qui souffrent face aux chronos des meilleurs, cela ne va faciliter ni les essais ni la course…Comme pour accréditer cette thèse, l’indien Karun Chandhok au volant de son Hrt-Cosworth n’a fait que 6 tours avant d’abandonner suite à un tête à queue.
Kamui Kobayashi n’a guère eu plus de chance, l’aileron avant de sa Sauber-Ferrari a cédé, une coutume chez l’écurie suisse.
Les meilleurs ne loupent pas l’occasion de se montrer, même pour cette séance d’essais libres, et c’est Fernando Alonso qui signe le meilleur chrono devant Sebastien Vettel et la sensation Robert Kubica, qui confirme encore et toujours tout le bien que l’on pense de lui.
Michael Schumacher est sixième, son coéquipier Rosberg onzième, Lewis Hamilton septième juste devant Jenson Button.
Plus que jamais, la séance qualificative sera cruciale en vue de la course…Le classement complet de la première séance d’essais libres :1er : Fernando Alonso, Ferrari, 1′15.
9272ème : Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1′16.
0003ème : Robert Kubica, Renault, 1′16.
0164ème : Mark Webber, Red Bull-Renault, 1′16.
3825ème : Felipe Massa, Ferrari, 1′16.
5176ème : Michael Schumacher, Mercedes, 1′16.
5897ème : Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 1′16.
6478ème : Jenson Button, McLaren-Mercedes, 1′16.
6929ème : Adrian Sutil, Force India-Mercedes, 1′16.
80510ème : Sébastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari, 1′16.
85711ème : Nico Rosberg, Mercedes, 1′17.
14912ème : Rubens Barrichello, Williams-Cosworth, 1′17.
33113ème : Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes, 1′17.
70414ème : Vitaly Petrov, Renault, 1′17.
71815ème : Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari, 1′17.
99116ème : Nico Hülkenberg, Williams-Cosworth, 1′18.
39717ème : Pedro de la Rosa, Sauber-Ferrari, 1′18.
43418ème : Kamui Kobayashi, Sauber-Ferrari, 1′18.
54719ème : Timo Glock, Virgin-Cosworth, 1′19.
52720ème : Heikki Kovalainen, Lotus-Cosworth, 1′19.
60621ème : Jarno Trulli, Lotus-Cosworth, 1′19.
90222ème : Lucas Di Grassi, Virgin-Cosworth, 1′20.
56623ème : Bruno Senna, Hrt-Cosworth, 1′21.
68824ème : Karun Chandhok, Hrt-Cosworth, 1′21.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?