On ne connaît pas encore la livrée définitive de la berline taille basse A7 que l’on scrute avec attention sa version ultra-sportive, sans même passer par la S7.
La RS7 a en effet été confirmé par des sources internes de la firme d’Ingolstadt.
Nous voyions ici l’A7 sous un épais camouflage, on aperçoit ses signes de sportivité tels que les jantes généreuses, les passages et bas de caisses marqués et enfin l’aileron arrière escamotable.
On imagine alors l’exubérance de la RS7…Les anneaux en feu, cette RS7 sera la rivale désignée de la future génération de Mercedes CLS AMG.
Elle serait équipée du 5.
2 V10 FSI déjà vu sur la supercar A8, mais retravaillé pour atteindre quelques 580 chevaux ! Le tout bien sûr accompagné de la boîte 7 rapports à double embrayage.
Audi A7 SpyshotsPUBLICITÉPUBLICITÉPour ce qui est du lancement, on connait la politique d’Audi concernant ces déclinaisons RS, arrivant en général en fin de vie.
Sachant que l’A7 sera présenté au Mondial en octobre et lancée début 2011, la RS7 ne fera vraisemblablement ses débuts qu’en 2012, voire 2013.
Au mieux.
Source : Autocar – Photos : Carparazzi
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?