Ce n’est pas que la gamme de diesels actuels chez Renault soit vieille ou dépassée mais l’arrivée d’un successeur au 1.
9l litres dCi de 130 ch est intéressante car ce sera le premier diesel chez Renault à être équipé d’un système start&stop.
Cette nouvelle mécanique, d’une cylindrée de 1.
6 litres développera la même puissance que celle qu’elle remplace, 130 ch, et équipera, au départ, les Megane et Scenic.
Renault annonce ce moteur comme étant 20 % plus sobre que l’ancien et les rejets de co² diminueront de 30 g par km.
Ce moteur devrait, en outre, pouvoir recevoir la nouvelle boîte à double embrayage.
Mais il faudra être patient car ce moteur sera commercialisé courant 2011…PUBLICITÉPUBLICITÉ
Laisser un commentaire