Source photos : RenaultRenault fait évoluer la gamme des Modus et Grand Modus pour la rentrée.
Un nouveau niveau de finition fait son apparition, Exception, et vient coiffer la gamme par le haut.
Voici le détail des nouveaux équipements : Le niveau Authentique, disponible sur Grand Modus uniquement, reçoit de nouveaux enjoliveurs 15 pouces Faraway et des poignées extérieures ton caisse.
A l’intérieur, une nouvelle sellerie Evasion vient habiller les sièges.
La banquette arrière est dorénavant pourvue d’appuie-têtes arrière dès ce premier niveau et le siège conducteur reçoit un réglage en hauteur.
Le niveau Expression bénéficie à présent de boucliers et baguettes latérales ton caisse.
Le niveau Dynamique adopte les enjoliveurs 15 pouces Taranis et reçoit le système audio Radiosat 80 watts Cd Mp3.
La série limitée Exception de 2009 devient un niveau d’équipement à part entière et propose un système Radiosat 80 watts Cd Mp3.
La liste des options comprend dorénavant un Pack Cuir disponible sur le niveau Exception.
La motorisation Tce 100 passe aux normes Euro5 avec des émissions de 139g de Co²/km, soit une consommation moyenne de 5,9l/100km.
La commercialisation de cette nouvelle gamme aura lieu à partir de début septembre dans les pays de commercialisation de Modus/Grand Modus.
En France, les commandes sont ouvertes depuis le 6 juillet et les tarifs s’étalent de 14 450 € à 19 550 € pour Modus et de 14 450 € à 20 550 € pour Grand Modus.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?