Source photos : MoparMopar est un distributeur de pièces spéciales et d’accessoires très connu outre-Atlantique et spécialiste des modèles Chrysler et Dodge.
Il présente aujourd’hui sa Dodge Challenger sous son propre nom, s’il vous plaît, la Mopar 10′ Challenger.
Sur le plan mécanique, rien ne change, la Muscle-Car héberge toujours son V8 5.
7l Hemi de 381 ch accouplé à une boîte automatique.
Limitée à 500 exemplaires, cette Challenger se distingue de la version de série par sa robe noire avec quelques touches de bleu, une entrée d’air sur le capot, un couvre-moteur, un système de refroidissement inédit et un châssis rigidifié.
L’engin chausse des jantes de 20 pouces noires Mopar.
L’intérieur est intégralement en cuir… noir, ce qui nous changera de l’extérieur ! La Mopar 10′ Challenger vaut 38 000 $ aux Us et ne sera pas commercialisée en Europe, à moins d’en importer une.
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Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.