Mini travaille dure en ce moment, et l’avenir de la marque semble radieux.
A tel point que les anglais travailleraient sur une modèle d’entrée de gamme.
L’auto baptisée “Mini Mini” sera très certainement présentée au salon Genève 2011.
Doté d’un empattement plus court, elle rentrera donc en concurrence avec les petites citadines type Toyota IQ ou bien Smart ForTwo.
Le concept qui sera présenté à Genève devra prendre le pouls auprès du public.
Comme l’indique une source interne à Autoweek : “L’idée de créer un modèle très compact Mini est à l’ordre du jour depuis un certain temps.
Pour le marché cela semble être un choix naturel pour la marque, mais la rentabilité est une préoccupation majeure sur le marché.
C’est une chose que faire une petite voiture sympa, mais c’en est une que de faire de l’argent avec.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?