Un responsable de la firme à l’ovale bleu a confirmé à l’hebdo anglais AutoExpress la présence à Paris de la version sportive (mais abordable, loin de la diabolique RS) ST.
L’occasion de dévoiler de belle manière la version trois portes de l’auto, après les variantes 4 et 5 portes vues à Detroit en janvier ainsi que le break aperçu à Genève.
Il est acquis que l’auto adoptera le nouveau 2.
0 Ecoboost, marquant ainsi la fin du mélodieux cinq cylindres 2.
5 Volvo.
Ce bloc à injection directe, inauguré par les Mondeo et S-Max restylés, est pour l’instant proposé en versions 203 ch et 240 ch.
Cette dernière serait plus logique, car l’actuelle ST fait déjà 225 ch.
Bien sûr le reste de l’auto (look, châssis) sera au diapason.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?