Pas de surprise durant cette première séance d’essais libres du grand prix de hongrie, ce sont les deux Red Bull-Renault, Vettel devant Webber, qui ont réalisé les deux meilleurs chronos devant, et c’est une petite surprise, la Renault de Robert Kubica.
A noter qu’il y a quand même un gouffre entre les Red Bull et la Renault puisque une seconde les séparent…Pas d’autres surprises pour cette première séance, les Mercedes continuent de régresser, les Williams de progresser, les McLaren stagnent et les Ferrari restent discrètes, comme d’habitude.
Le classement complet de cette première séance est à la suite.
1.
Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1:20.
9762.
Mark Webber, Red Bull-Renault, 1:21.
1063.
Robert Kubica, Renault, 1:22.
0724.
Jenson Button, McLaren-Mercedes, 1:22.
4445.
Rubens Barrichello, Williams-Cosworth, 1:22.
6016.
Pedro de la Rosa, Sauber-Ferrari, 1:22.
7647.
Fernando Alonso, Ferrari, 1:22.
7728.
Nico Rosberg, Mercedes, 1:22.
7779.
Michael Schumacher, Mercedes, 1:22.
79210.
Nico Hulkenberg, Williams-Cosworth, 1:22.
96611.
Adrian Sutil, Force India-Mercedes, 1:23.
00312.
Felipe Massa, Ferrari, 1:23.
00713.
Vitaly Petrov, Renault, 1:23.
24914.
Kamui Kobayashi, Sauber-Ferrari, 1:23.
32715.
Paul di Resta, Force India-Mercedes, 1:23.
52016.
Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari, 1:23.
78017.
Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari, 1:23.
86818.
Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 1:24.
07519.
Jarno Trulli, Lotus-Cosworth, 1:25.
03220.
Heikki Kovalainen, Lotus-Cosworth, 1:25.
21021.
Timo Glock, Virgin-Cosworth, 1:25.
99022.
Lucas di Grassi, Virgin-Cosworth, 1:26.
68623.
Bruno Senna, Hrt-Cosworth, 1:26.
99024.
Sakon Yamamoto, Hrt-Cosworth, 1:28.
157
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?