Source : FiaTimo Glock, Virgin-Cosworth : “Un vendredi normal pour nous, sans le moindre problème sur la voiture, donc c’était une journée facile.
Nous avons bien travaillé sur les réglages.
Les performances ne nous conviennent pas pour le moment mais nous avons une bonne base pour débuter le week-end.
Nous avons fait tout le travail nécessaire et je veux améliorer la voiture demain et poursuivre les progrès.
J’espère que la météo restera stable et que nous aurons une bonne séance de qualifications.
”Fernando Alonso, Ferrari : “J’espère que nous pourrons rester proches de nos rivaux, qui semblaient très rapides aujourd’hui, et que nous pourrons nous battre avec eux en Q3 demain.
Pour le moment, nous sommes quelques dixièmes derrière, même si nous ne connaitrons la vérité qu’en qualifications.
Nous devons travailler sur les réglages pour améliorer les performances, surtout dans le deuxième et le troisième secteur.
”“Par rapport à Hockenheim, où la voiture était bien équilibrée, ici nous souffrons un peu de sous-virage, mais c’est quand même bon.
Nous avons fait des essais aérodynamiques et au final, la voiture semble plus performante sans le Conduit F.
Dans l’ensemble, nous sommes satisfaits de la façon dont la journée s’est déroulée, même si nous savons que nous ne pouvons pas nous reposer sur les chronos du vendredi.
”“En ce qui concerne McLaren, il ne faut pas oublier qu’ils mènent le championnat, nous semblons avoir l’avantage mais ils souffrent souvent le vendredi avant de devenir très rapides.
Demain après-midi, il sera important de se qualifier dans le top trois parce que ce serait dur de se battre pour la victoire en partant plus loin.
”Felipe Massa, Ferrari : “Comme souvent cette année, nous devons travailler sur notre performance sur le premier tour chronométré : nos rivaux arrivent à faire un bon chrono rapidement alors que nous avons un peu plus de mal.
C’est vital, surtout sur un circuit où les qualifications comptent autant.
Nous devons surtout bien faire marcher les pneus à l’avant.
Au niveau des performances, je dirais que nous sommes plutôt bons, comme à Hockenheim.
”“Reprendre la piste ici n’a pas été difficile pour moi : quand on ferme la visière, on ne pense qu’à aller vite.
C’était bien hier d’aller au centre médical et de rencontrer les gens qui se sont occupés de moi après l’accident, et c’était également émouvant de dîner avec le chirurgien qui m’a opéré à l’hôpital Aek de Budapest : je tiens à remercier à nouveau tout le monde pour ce qu’ils ont fait il y a un an, ce sont des personnes extraordinaires.
”Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes : “Cette journée a été intéressante.
Nous nous sommes concentrés sur notre package pour optimiser ce que nous avons.
Cette voiture est la meilleure que j’ai pu piloter ici, elle est vraiment bien dans les courbes.
Mais nous perdons un peu de temps dans le deuxième secteur, et quelques dixièmes dans les deux autres secteurs.
Si on attaque plus, pour réduire l’écart avec les autres à l’avant, la voiture commence à être un peu instable.
”“Je pense que nous tirons le meilleur de notre package, nous travaillons plutôt bien sur les réglages, mais nous pouvons peut-être gagner quelques dixièmes.
Donc nous savons que nous avons beaucoup de travail : ce week-end nous voulons vraiment marquer le plus de points possible, et espérer que ceux qui sont devant auront des problèmes.
Ce sera dur, mais nous devons rester concentrés.
Nous allons y arriver, j’en suis certain.
Comme toujours, évidemment, je vais attaquer autant que possible.
”Jenson Button, McLaren-Mercedes : “Je suis plutôt content de la voiture.
Ce n’était pas génial avec les pneus tendres, mais l’équilibre était bon avec les durs.
Mais nous sommes un peu derrière les Red Bull et les Ferrari.
Ce sera probablement un week-end difficile pour nous.
Il y a quelques domaines où nous pouvons progresser, ce qui est encourageant, mais il est peu probable que nous pussions combler l’écart ici en Hongrie.
J’espère quand même que nous verrons des progrès demain et que nous serons plus proches.
”“Nous devons faire de notre mieux avec le matériel à notre disposition, et c’est exactement ce que nous ferons.
Je sais que les gens du McLaren Technology Centre travaillent énormément pour améliorer cette voiture et je leur fait confiance.
”Michael Schumacher, Mercedes : ” Aujourd’hui nous avons vu deux séances où ni les relais longs, ni les tours lancés n’ont semblé particulièrement bons.
Nous ne sommes pas au niveau que nous avons le vendredi en général et malheureusement notre voiture ne semble pas très rapide en ce moment.
”“Nous devons analyser les données de près pour voir s’il y a des raisons particulières ou si c’est dû aux caractéristiques du circuit.
Je pense que notre package est meilleur qu’à Silverstone mais nous devons le faire marcher sur ce circuit.
Nous espérons faire mieux demain et dimanche.
”Nico Rosberg, Mercedes : “C’était une journée intéressante et même si nous avons fait un petit pas en arrière avec nos nouveautés, la voiture semble bien fonctionner.
La piste était étonnamment rapide donc nous avons dû faire des changements de réglages pour prendre confiance.
Mon chrono n’est pas très représentatif parce que j’ai fait mon temps dans le trafic donc je pense que nous sommes à notre position habituelle, derrière les leaders.
”Robert Kubica, Renault : “La journée a été plutôt normale.
Nous avons tenté de récolter autant d’informations que possible et nous avons eu de la chance avec la météo parce qu’il a plu dans les environs, mais par sur la piste.
Or, nous avions besoin d’une piste sèche.
Les conditions étaient bonnes d’entrée de jeu, et elles nous ont permis de bénéficier d’un environnement stable pendant toute la journée.
Nous avons évalué les deux types de pneus à notre disposition ainsi que quelques nouveautés techniques sur la voiture.
”Vitaly Petrov, Renault : “La journée a été productive et j’ai immédiatement trouvé un bon équilibre avec la voiture.
Je connais bien cette piste et avec les développements dont nous disposons, la voiture semble plus compétitive.
Ce matin, nous avons travaillé sur un set-up de base et cet après-midi, j’ai testé de nouvelles pièces, dont un nouvel aileron arrière procurant davantage d’appui.
J’ai également évalué les deux mélanges de pneumatiques et les conditions de piste n’étaient pas mauvaises, ce qui a été utile.
Demain matin, nous devrons encore progresser peu à peu en vue des qualifications.
”Nico Hülkenberg, Willimas-Cosworth : “Ma journée s’est bien passée et j’ai pu faire de nombreuses comparaisons importantes pour ce week-end.
Nous pouvons déjà voir que ce sera une grille très serrée et qu’il faudra tout faire pour être à la tête de notre groupe.
Nous allons voir faire de gros efforts.
”Rubens Barrichello, Williams-Cosworth : “C’était une journée positive pour nous, nous avons bien travaillé sur notre programme.
Les performances sont assez proches de celles d’Hockenheim et j’espère que si tout se passe bien, nous serons dans le top 10 demain.
”Bruno Senna, Hrt-Cosworth : ” Dans la première séance, la piste était très verte et le niveau d’adhérence plutôt faible.
Nous avons évalué des réglages aérodynamiques pour les qualifications et la course.
Nous avons pu boucler notre programme et nous avons fait presque la distance d’une course, ce qui prouve que la voiture est fiable.
”Sebastian Vettel, Red Bull-Renault : ” Je pense que les écarts de ce matin ne reflètent pas le vrai niveau des équipes, mais cet après-midi c’était plus serré.
Les Ferrari semblent très rapides ici, sur les relais longs et courts.
Ils seront encore rapides demain et nous ne devons pas oublier les McLaren : ils ont prouvé plusieurs fois cette année qu’ils peuvent progresser entre le vendredi et le samedi.
C’est un circuit difficile, assez bosselé, mais la voiture est bonne.
”Mark Webber, Red Bull-Renault : “C’est assez bon, nous avons fait tout ce qui était prévu.
La voiture n’a pas eu de problème et les mécaniciens ont fait du bon travail.
La piste devient de plus en plus rapide et nous avons appris des choses.
Les Ferrari sont à nouveau rapides, donc nous devons garder un œil sur elles.
On ne connaît jamais la quantité de carburant des autres le vendredi.
”Adrian Sutil, Force India-Mercedes : “Aujourd’hui mon but était de rouler le plus possible avec le nouveau diffuseur soufflé.
Nous avons fait des progrès à ce niveau et nous n’avons pas vraiment eu de problème, ce qui est un véritable accomplissement avec un changement si important.
Ca semble bien marcher avec différentes configurations, et les températures sont sous contrôle donc nous sommes assez confiants à ce niveau.
”“Mais dans l’ensemble, nous n’avons pas tiré le meilleur de la voiture aujourd’hui.
Nous avons un peu de mal avec les pneus tendres et ni Tonio ni moi, nous n’avons pas pu faire mieux avec eux qu’avec les pneus tendres.
”Pedro De La Rosa, Sauber-Ferrari : “Pour moi la journée a été positive et productive.
Ma voiture est assez bonne sur ce circuit à faible vitesse, ce qui signifie que les progrès que l’équipe a fait depuis quelques courses sont également payants sur des circuits de ce type.
Je pense que nous sommes bons ici et que nous pouvons faire mieux : pour le moment ma voiture a un peu de sous-virage, l’avant est un peu instable, mais je suis certain que nous pouvons résoudre ça en travaillant sur les réglages.
”Jarno Trulli, Lotus-Cosworth : “C’était une bonne séance, sans problème, donc je suis content du déroulement.
Nous avons beaucoup travaillé sur les réglages donc dans l’ensemble l’équilibre de la voiture n’est pas trop mauvais.
C’est un circuit bosselé qui évolué en permanence, donc il est important de suivre l’évolution.
Nous avons pu évaluer les pneus, ce qui est important pour les qualifications et pour la course.
”Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari : “Nous avions un programme chargé pour tester plusieurs nouveautés sur la voiture et dans la deuxième séance j’avais les anciens composants alors que Jaime a gardé les nouveautés, pour avoir une idée plus claire.
Maintenant, nous devons étudier les données avec attention parce qu’en ce moment, nous avons du mal à dire ce que les nouveautés apportent.
”“Nous n’avons pas eu de problème technique ce qui nous a permis de comprendre les pneus.
Comme toujours le premier jour, la piste est sale et on a peu d’adhérence, donc j’ai eu un peu de mal au début, mais dans l’après-midi, en pneus tendres, le niveau d’adhérence s’est amélioré.
Nous devons encore travailler pour améliorer l’équilibre de la voiture à l’arrière.
“
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