Brabus est d’ordinaire plus radical dans ses préparations.
Pour s’attaquer à la dernière SLS AMG, le préparateur s’est contenté de quelques ajouts en carbone sur la carrosserie et un travail sur l’intérieur du véhicule.
La mécanique ? Elle est d’origine, pas de chevaux ajoutés.
Tout juste un échappement changé pour alléger l’auto, il faudra s’en satisfaire.
Pour les liaisons au sol, ce sera les jantes “Edition Platinum Monoblock F” au design assez classique en 20 et 21 pouces.
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