Présentée au prochain mondial, la version GTS de la mythique 911 se distingue par la hausse de puissance de son non moins mythique flat-six qui passe à 408 ch pour une cylindrée de 3.
8 litres.
La vitesse de pointe s’établit désormais à 306 km/h et le 0 à 100 km/h est avalé en 4.
2 secondes, bien aidé par la boîte de vitesses à double embrayage PDK.
Et c’est sans compter sur un nouvelle échappement sport qui ravira les mélomanes !Mais cette version GTS, déclinée en cabriolet ou coupé, soigne aussi son look en adoptant des jantes noires à écrou central, des jupes noires ou encore des boucliers spécifiques.
Bien sûr, Porsche ne fait pas de cadeau pour autant car cette 911 sera vendue au tarif délirant de 106 481 € en coupé et 116 647 € en cabriolet… sans compter le passage obligatoire par le catalogue des options !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?