Faible volume de ventes automobiles que le mois d’août en Italie, le marché transalpin ne culmine qu’à 68.
718 unités, en baisse de 19,3%.
Eugenio Razelli, le président de l’agence ANFIA, le CCFA italien, met ce recul sur le dos de « l’inflation du mois ayant pénalisé le secteur des carburants » et « l’aggravation de la confiance des consommateurs ».
Fiat, leader du marché avec 23% des parts, recule de 27,7%, sa marque Lancia tirant également vers le bas avec -31%.
Seules les sportives feront sourire le groupe, Alfa Romeo limitant la casse à -1,8% et Ferrari progressant de 112% !Peugeot (7è) et Renault (9è) sont fortement touchés, à -39% et -37%, Citroën est le seul constructeur français s’en tirant plus ou moins, 5è à -14%.
Volkswagen et BMW sont les deux marques en progressions en haut de tableau, le premier augmentant légèrement de 8% quand le bavarois prend 40% ! Les classements par marques et modèles sont à la suite.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?