La baisse du marché automobile français continue.
Les ventes de véhicules neufs ont plongé de 9,8% en août 2010, à seulement 102.
912 unités.
Et le recul atteint 13,9% s’il on compare au nombre de jours ouvrables de l’an dernier.
Sur les 8 premiers mois, le marché français en en tout petite hausse de 1,8% à 1.
485.
292 unités.
Petit lueur dans ce résultat morose, les ventes de véhicules utilitaires ont progressé de 8,5% pour 21.
333 immatriculations et celles des véhicules industriels de 2,6% à 1.
673 unités.
Tous, enfin presque tous les constructeurs trébuchent, car Volkswagen reste le nez à la surface (+6,2%), Dacia superforme encore (+22%) et plus étonnant, Audi progresse de 12,9 % (3.
083 ex .
) et et surpasse de loin BMW (1.
879 ex.
) et Mercedes (1.
770 ex.
), tous deux très touchés à -33,7% et -15,2%.
Les françaises donnent le ton, Citroën recule de 10%, Peugeot de 8,5% et Renault de 9,4%, la part totale passe de 51 à 51,3%.
Les exportées souffrent plus, à l’image de Ford (-25%), Opel (-26%) et Toyota (-22%).
Tiennent la tête le duo Hyundai-Kia (-3,5%), Nissan (-3,3%) et le groupe Fiat (-6,7%).
Ventes France août 2010 – Classement par marques :1.
Renault 20.
6762.
Peugeot 19.
4433.
Citroën 15.
8904.
Volkswagen 7.
2295.
Dacia 6.
0686.
Ford 5.
2017.
Opel 3.
9998.
Toyota/Lexus 3.
6169.
Fiat 3.
24910.
Audi 3.
08311.
Nissan 2.
85712.
Hyundai/Kia 2.
18013.
BMW 1.
87914.
Mercedes 1.
77015.
SEAT 1.
71516.
Skoda/Bentley/Lamborghini 1.
14817.
Chevrolet 1.
01718.
Alfa Romeo/Lancia 88419.
MINI 76120.
Volvo 40621.
Smart 27322.
Autres 2.
821
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?