Vous voulez posséder votre propre Formule 1 ? Lotus a la solution et elle s’appelle Exos T125.
Mais attention, ça risque de faire une gros trou dans le portefeuille car la bête vaut quand même 759 000 €.
Bon, pour ce prix, vous aurez droit à cinq stages dans l’année sur circuits, avec assistance personnalisée et une révision de votre monoplace tous les 4 500 kilomètres, sans compter les caractéristiques de votre nouveau jouet.
V8 développé par Cosworth et tournant au régime maxi de 10 800 tr/mn, 650 ch, 650 kg, un rapport poids/puissance explicite, des performances jouissives, coque carbone, freins carbo-céramique, pas de doute, c’est cher mais vous en aurez pour votre argent.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?